13m Drop Side Wall semi-remorque 3 essieux 60 tonnes 600mm Side Wall semi-remorque pour le transport de marchandises

Informations de base

Modèle NON.	Semi-remorque à paroi latérale
Type de suspension indépendante	Suspension mécanique/pneumatique/bogie
Forme	Paroi latérale
Numéro d'essieu	2/3 Essieux
Numéro de pneu	Personnalisation
Auto-dumping	Pas d'auto-dumping
Système de freinage antiblocage ABS	Système de freinage à double ligne
Matériel	Acier
Condition	Nouveau
Demande de remorque	Chargement de conteneurs 20′/40′/45′
Serrures à torsion	4 ensembles/12 ensembles
Peinture de remorque	Peinture par électrophorèse
Essieu	Essieu 2/3 Essieu 13 tonnes Fuwa/BPW
Ressort à lames	90(W)mm*13(Epaisseur)mm*10(Couche)
Dispositif d'atterrissage	Marque Jost à deux vitesses
Forfait transport	dans Nude, par Vraquier/Roro Ship
spécification	6800mmx2490mmx3668mm Personnalisé
Marque déposée	Xiangchi
Origine	Chine
Code SH	87163990
Capacité de production	5000unités/an

Description du produit

Semi-remorque à paroi latérale La semi-remorque à paroi latérale de la cargaison est généralement simplement appelée remorque à paroi latérale ou semi-remorque à paroi latérale en abrégé. La seule différence entre la semi-remorque à paroi latérale et la semi-remorque à plateau est la paroi latérale ou les panneaux latéraux. Les semi-remorques à plateau n'ont pas de panneaux latéraux, tandis que les semi-remorques à parois latérales en ont. La paroi latérale peut être basse ou haute selon les besoins du client. Les panneaux latéraux sont généralement démontés avant l'expédition et empilés les uns sur les autres pour économiser de l'espace pendant le transport. Une fois arrivés à destination, les panneaux latéraux peuvent être assemblés très facilement. Sur la semi-remorque à parois latérales de chargement, le châssis est le composant principal utilisé pour supporter la charge et installer les goupilles de traction, la suspension, le train d'atterrissage et d'autres dispositifs. Les poutres latérales sont généralement en acier canalisé ou en pièces de flexion. À l'heure actuelle, la plupart des remorques utilisent de l'acier à canal . Il y aura plus de poutres latérales pour les remorques légères car les exigences de résistance ne sont pas trop élevées. La poutre de support est la poutre traversante, qui sont principalement des poutres en W maintenant.

Spécification de la paroi latérale semi-remorque

2 essieux	3 essieux	4 essieux
Marque : Vehicle Master	Marque : Vehicle Master	Marque : Vehicle Master
Capacité de chargement : 30-60T	Capacité de chargement : 30-80T	Capacité de chargement : 40-100T
Type de col de cygne : Facultatif	Type de col de cygne : Facultatif	Type de col de cygne : Facultatif
Faisceau principal
Matériau : Q345/T700	Matériau du faisceau principal : Q345/T700	Matériau du faisceau principal : Q345/T700
Épaisseur de la plaque supérieure : 12 mm	Épaisseur de la plaque supérieure : 16 mm	Épaisseur de la plaque supérieure : 18 mm
Épaisseur de la plaque intermédiaire : 6 mm	Épaisseur de la plaque intermédiaire : 10 mm	Épaisseur de la plaque intermédiaire : 12 mm
Épaisseur de la plaque inférieure : 14 mm	Épaisseur de la plaque inférieure : 18 mm	Épaisseur de la plaque inférieure : 20 mm
Hauteur du faisceau principal : 500 mm	Hauteur du faisceau principal : 500 mm	Hauteur du faisceau principal : 500 mm
Taille du produit
L*l : 13000mm*2550mm	L*l : 13000mm*2550mm	L*l : 13000mm*2550mm
Hauteur de la paroi latérale : 600 mm à 1 700 mm	Hauteur de la paroi latérale : 600 mm à 1 700 mm	Hauteur de la paroi latérale : 600 mm à 1 700 mm
Essieu
2 essieux *13 Ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre	3 essieux *13/16 Ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre	4 essieux *13/16 Ton VEHICLE MASTER/FUWA/BPW/Autre
Pneu
12R22.5 (8 Pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Autre Marque	12R22.5 (12 Pièces) Linglong/Triangle/Double Coin/ Autre Marque	12R22.5 (16 Pièces) Linglong/Triangle/Double-Coin/ Autre Marque
Jante
9.00*22.5 (8 Pièces) Acier/Aluminium	9.0*22.5 (12 Pièces) Acier/Aluminium	9.00*22.5 (16 Pièces) Acier/Aluminium
Ressort à lames
90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces	90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces	90mm*13mm*10/90mm*16mm*10 pièces
Pivot central
#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque	#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque	#50(2")/#90(3.5"), JOST/Autre marque
Train d'atterrissage
28 tonnes à deux vitesses JOST/autre marque	28 tonnes à deux vitesses JOST/autre marque	28 tonnes à deux vitesses JOST/autre marque
Peinture de véhicule
Peinture par électrophorèse	Peinture par électrophorèse	Peinture par électrophorèse

Détails du produit

Performances d'essieu avancéesFaisceau d'essieu avancé à faible alliage intégré sans points de soudure ; forte capacité et haute résistance; les essieux peuvent être exempts d'entretien jusqu'à 3 ans ou 400 000 kilomètres. Suspension anti-abrasion des pneusSystème de suspension anti-abrasion des pneus spécialement conçu, empêche le décalage des pneus après le chargement, évite au maximum l'abrasion des pneus. Pendant ce temps, facile à démonter et à entretenir. Peinture d'électrophorèseRésistant à la corrosion et forte adhérence d'impression jusqu'à 9 ans. Le processus de peinture de l'ensemble du corps garantit qu'aucune tache n'est manquée et offre les meilleures performances antirouille.Finite Element AnalysisFEA, alias Finite Element Analysis, l'analyse utilisée dans le calcul de la résistance des matériaux de l'avion, est utilisée ici sur notre véhicule pour maximiser les performances du produit. Train d'atterrissageLe train d'atterrissage Vehicle Master ou JOST peut être fabriqué en aluminium ou en acier ; conçu pour fonctionner à haute et basse température dans la plage de -30 ºC à 120 ºC.Norme nationale de soudageToutes les soudures sont supervisées selon les normes nationales les plus élevées, tandis que des robots de soudage automatiques sont incorporés. 30 minutes de plus que le temps de soudage normal garantissent les meilleurs résultats. Conception d'analyse rationnelle Adhérant au concept de force uniforme sur le châssis de la remorque, la conception à 42 nervures garantit la sécurité et la capacité de charge de notre remorque. en option pour les meilleures performances.Profil de l'entreprise Shandong Xiangchi Automobile Technology a été créée en 2020, engagée dans la production de pièces de semi-remorques et de remorques de camions. La société compte 3 millions d'immobilisations et 180 employés qualifiés. Elle a établi un atelier de pointe couvrant une superficie de 20 000 mètres carrés. Adhérez toujours au concept de 8 mots "innovation, qualité, dévouement, bénéfice mutuel". La société possède une forte force technique, un équipement de fabrication sophistiqué, une équipe de production professionnelle, fournissant un soutien solide pour l'innovation des produits et l'assurance qualité. Basé sur la philosophie d'entreprise de l'innovation, de la qualité, de la survie, de la réputation et du prix, nous sommes basés dans la ville chinoise des remorques.Emballage et expéditionGuides d'achat pour semi-remorques

**Veuillez nous envoyer votre demande ;**Nous vous répondrons avec le devis dans les 12 heures ;**Nous négocions la configuration dont vous avez besoin ;**Confirmation des données techniques → signer un contrat (P/I) → dépôt de 30 % (ou émission de L/C)→ production ;**Nouvelles mises à jour du processus de fabrication → terminer la production ;**Paiement du solde → départ usine → expédition → dédouanement → service A/S pendant 1 an.FAQ

A. Quels sont nos avantages par rapport aux autres fabricants

• Prix ​​​​compétitif - Nous travaillons en tant que principaux revendeurs de divers fabricants / usines de semi-remorques en Chine. D'après de nombreuses comparaisons et commentaires de clients, notre prix est plus compétitif que les fabricants / usines.
• Réponse rapide - Notre équipe est composée d'un groupe de personnes diligentes et entreprenantes, travaillant 24 heures sur 24, 7 jours sur 7 pour répondre aux demandes et aux questions des clients tout le temps. La plupart des problèmes peuvent être résolus dans les 12 heures.
• Livraison rapide - Normalement, il faudra plus de 25 à 45 jours aux fabricants/usines pour produire les remorques commandées, alors que nous disposons d'une variété de ressources, localement et à l'échelle nationale, pour recevoir les remorques en temps opportun. Dans 80% des cas, nous pouvons avoir une livraison de 15 à 20 jours de remorques régulières pour nos clients.
• Haute qualité ----- Chaque processus de choix de matériau, de soudage, de sablage, de peinture avec inspection détaillée, accepte une inspection à 100% pendant la production et après la production.

B. Quelles conditions de paiement pouvons-nous accepter ?

• Normalement, nous pouvons travailler sur le terme T/T ou le terme L/C.
• Sur le terme T/T, un acompte de 30 % est requis à l'avance, le solde de 70 % doit être réglé avant la livraison, ou contre la copie du B/L original pour le client régulier.
• Sur le terme L/C, il faut normalement un acompte de 30 % par T/T, 70 % par L/C à vue. une L/C 100% irrévocable sans "clauses souples" peut parfois être acceptée. Veuillez demander conseil au directeur des ventes avec lequel vous travaillez.

C. Combien de temps notre prix sera-t-il valide ?

• Prix ​​​​avec une longue durée de validité - Nous sommes un fournisseur tendre et amical, jamais avide de bénéfices exceptionnels. Fondamentalement, notre prix reste stable tout au long de l'année. Nous n'ajustons notre prix qu'en fonction de deux situations : Le taux de change USD:RMB varie considérablement en fonction des taux de change internationaux. Les fabricants/usines ont ajusté le prix des remorques en raison de l'augmentation du coût de la main-d'œuvre et du coût des matières premières.

D. Quels moyens logistiques pouvons-nous utiliser pour l'expédition?

• Nous pouvons expédier toutes les remorques par divers outils de transport.
• Pour 90 % de nos expéditions, nous irons par voie maritime, vers tous les principaux continents tels que l'Amérique du Sud, le Moyen-Orient, l'Afrique, l'Océanie, etc., soit par conteneur, soit par RoRo/Bulk Shipment.
• Pour les pays voisins de la Chine, tels que la Russie, le Tadjikistan, le Kazakhstan, la Mongolie, etc., nous pouvons expédier des camions par route ou par chemin de fer.
• Pour les pièces de rechange légères en demande urgente, nous pouvons les expédier par un service de messagerie international, tel que DHL, TNT, UPS ou Fedex.