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Maison
Camion à benne basculante Isuzu Giga 8X4 de nouvelle génération en Chine
CHINE ISUZU GIGA NOUVELLE GÉNÉRATION 8X4 CAMION À BENNE LOURDE A COMMENCÉ L'ANNÉE DE PRODUCTION 2017, IL EST ÉGAL AU CAM
Informations de base
| Type de transmission | Manuel |
| Pouvoir | De l'essence |
| Capacité de chargement | 31-40t |
| Norme d'émission | 5 euros |
| Roue motrice | 8×4 |
| Capacité moteur | > 8L |
| Des places | ≤5 |
| Puissance | 351-450cv |
| Certification des pneus | CEE, GCC, ISO, DOT |
| Conception des pneus | Radial |
| Type de décharge | Style de levage avant |
| Condition | Nouveau |
| Marque | Camion à benne basculante Isuzu |
| Moteur | 6oz1 |
| Forfait transport | Nu |
| Marque déposée | ISUZU GIGA |
| Origine | Chine |
| Code SH | 8704230090 |
| Capacité de production | 20000/an |
Description du produit
CHINE ISUZU GIGA NOUVELLE GÉNÉRATION 8X4 CAMION À BENNE LOURDE A COMMENCÉ L'ANNÉE DE PRODUCTION 2017, IL EST ÉGAL AU CAMION LOURD DE LA SÉRIE JAPON ISUZU GIGA ET TOTALEMENT COMPATIBLE AVEC LA SÉRIE JANPAN ISUZU GIGA DANS LES PIÈCES DE RECHANGE ET LE SERVICE APRÈS-VENTE, PRIX PLUS COMPÉTITIF ET EXCELLENTE PERFORMANCE.1. PHOTO DU CAMION
2. CABINE À L'INTÉRIEUR
3. PHOTOS DU MOTEUR
4. PARAMÈTRES CLÉS
| Modèle | QL1311U2VDHY Type de conduite: 8*4conduite à gauche | ||
| Moteur | Marque : ISUZU | ||
| Moteur diesel à injection directe 4 temps diesel, rampe commune à commande électronique, SCR | |||
| Modèle de moteur : 6UZ1-TCG50 | |||
| 6 cylindres en ligne avec refroidissement par eau, suralimentation et refroidisseur intermédiaire | |||
| Puissance maximale : 380 ch (279 Kw) | |||
| Couple maximal : 1765 Nm | |||
| Cylindrée : 9,839 L | |||
| Transmission | ZF, 8 avant et 1 arrière, manuel | ||
| Essieu avant | Capacité de chargement de 7,5 tonnes par unité | ||
| Essieu arrière | RT210, capacité de chargement de 21 tonnes, rapport de vitesse 3,07-5,571 | ||
| Châssis | Cadre : cadre en échelle parallèle à profil en U et sous-châssis renforcé 320 × 90 × 8 MM | ||
| Suspension avant : ressorts à lames semi-elliptiques | |||
| Suspension arrière : ressorts à lames semi-elliptiques | |||
| Réservoir de carburant en aluminium : capacité de 600 L avec bouchon de carburant verrouillable, monté sur le côté extérieur du châssis | |||
| Roues et pneus | Pneu : 315/80R22.5 standard, 12.00R22.5 en option, jante en aluminium en option | ||
| Cabine du conducteur | ISUZU VC61 cabine à toit haut, 2 places + 2 lits, serrure centrale, vitre électrique, A/C | ||
| Dimensions mm | Empattement | 1850+4575+1370 millimètres | |
| Longueur totale | 10500 MM | ||
| Largeur totale | 2540 MM | ||
| Hauteur totale | 4000 millimètres | ||
| Poids (kg | Poids mort | 14550KG | |
| Capacité de chargement nominale | 21450KG | ||
| Poids brut du véhicule (GVW) | 36000KG | ||
| Capacité de charge de l'essieu avant | 7500*2 KG | ||
| Capacité de charge de l'essieu arrière | 21000KG | ||
| BOÎTE DE VIDANGE | 7300x2300x1800MM, bas 8MM, côté 6MM, cylindre de levage avant | ||
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