Le fabricant écossais Munro révèle tout

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Envie d'une camionnette tout électrique qui peut rivaliser avec les Toyota Hilux et Ford Ranger ? La startup écossaise de véhicules électriques Munro Vehicles pourrait être le modèle qui vous convient, baptisé MK_1 Pick-Up.

Le camion à plateau est basé sur son MK-1, le camion tout électrique polyvalent de 371 ch récemment lancé par la société, qui est proposé avec du matériel tout-terrain comme une transmission intégrale permanente avec différentiels verrouillables.

Le prix de détail du pick-up MK_1 commencera à partir de 61 962 $ (49 995 £) et les livraisons devraient commencer vers la fin de l'année.

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Selon Munro, le pick-up promet une capacité et une praticité tout-terrain et cible les clients opérant dans des environnements ultra-difficiles dans des secteurs tels que l'exploitation minière, la construction, les services publics, l'agriculture et la défense, et aidera les entreprises à atteindre leurs objectifs de décarbonation.

L'entreprise basée à Glasgow a été fondée en 2019 par Russell Peterson et Ross Anderson dans le but de fournir des solutions durables en matière de voyage tout-terrain et d'aventure.

Munro est également le "premier véhicule léger à entrer en production en Écosse depuis plus de quatre décennies".

Dans sa variante Performance, la camionnette est équipée d'un moteur électrique d'une puissance de 375 ch (280 kW) et d'un couple de 700 nm. Le moteur est suffisamment capable de propulser le camion de l'arrêt à 60 mph en seulement 4,9 secondes. Le constructeur automobile propose également un moteur électrique de 220 kW et un choix de variantes Utility et Range.

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Le véhicule est alimenté par une batterie de 82,4 kWh, qui peut être chargée de 15 à 80 % à l'aide d'un chargeur CC de 100 kW en seulement 36 minutes. Un pick-up MK_1 entièrement chargé offre une autonomie de plus de 190 miles (305 km), la firme affirmant qu'il peut "fonctionner hors route jusqu'à 16 heures sur une seule charge de batterie".

La plate-forme à l'arrière du Munro MK_1 Pick-Up offre une capacité de charge utile de 2314 lb (1050 kg), tandis que son modèle Performance offre une capacité de remorquage freinée maximale de 7717 lb (3500 kg) pour un transport sans effort de toute cargaison, des outils agricoles et du bétail à matériel de construction et de secours en cas de catastrophe. Le véhicule porte la transmission mécanique 4x4 permanente du MK_1 avec une boîte de transfert centrale à deux vitesses avec un différentiel à blocage qui lui permet de fonctionner par tous les temps et sur tous les terrains.

Munro rapporte qu'il a déjà reçu plus de 200 réservations pour le MK_1 Pick-up, avec trois des commandes de sociétés du FTSE 100 et dix de sociétés du FTSE 250. "Avec un carnet de commandes complet de deux ans pour le pick-up MK_1 et le camion MK_1, Munro doit accélérer sa recherche de locaux plus grands pour répondre à la demande des clients", a déclaré Russell Peterson, PDG et fondateur de Munro, dans une presse. libérer.

L'entreprise, avec son important carnet de commandes, estime qu'elle répond à une énorme demande pour de telles solutions durables, en particulier dans les secteurs critiques qui nécessitent des véhicules capables d'aller partout et pour les personnes intéressées par le camping et les aventures.