Le rendu du pick-up Toyota Stout Light : un Tacoma

Un pick-up de style de vie Toyota léger sous le Toyota Tacoma 2024 avec une transmission robuste conquérirait ses rivaux - voici un rendu spéculatif de HotCars.

Les camionnettes constituent les véhicules les plus vendus aux États-Unis, et bien sûr, la Ford F-Series était le modèle de véhicule le plus vendu au cours des dernières décennies.

Nous aimons un camion, et comme les catégories de boissons au café, il y en a pour tous les goûts. La demande croissante pour les VUS et les camions en tant que véhicules de style de vie et la popularité du tout-conquérant de ToyotaToyota Tacomasignifie qu'un micro léger comme leFord Maverickn'était qu'une question de quand.

Il y a de bonnes raisons pour que la Toyota Stout fasse son retour face à des concurrents populaires comme le Maverick et le Hyundai Santa Cruz - le Stout est un camion léger qui peut retracer sa lignée jusqu'en 1964 et la production s'est terminée en 2020. Voici un rendu exclusif gracieuseté de l'artiste HotCars Timothy Adry Emmanuel qui spécule sur l'apparence de la Toyota Stout 2024.

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Comme nous l'avons déjà signalé, Toyota a déclaré qu'il était possible qu'un nouveau pick-up unibody léger arrive, et avec l'architecture modulaire TNGF qui sous-tend bon nombre de ses modèles et de nouveaux moteurs petits et puissants, le Stout pourrait être là d'ici un an ou deux.

Stout, en plus d'être une boisson alcoolisée à fermentation noire comme la Guinness, signifie également court et trapu, ou fort. Ce rendu montre un petit pick-up comme le Ford Maverick mais avec un thème Toyota évident. Il est plus bloquant que le Toyota Tacoma de la génération précédente et plus conforme au modèle 2024, bien que l'avant soit distinct.

Les phares à cadre à DEL s'inspirent des précédents Tacoma et Toyota Hilux; le pare-chocs avant en aluminium agressif comprend des lumières LED et il y a une calandre étroite intéressante et originale au centre. Il semble être un pur EV à en juger par les prises d'air et le manque d'échappements à l'arrière plutôt qu'un hybride, d'autant plus que le TRD Pro reviendrait normalement avec des échappements sportifs à l'arrière.

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Une conception simple avec de gros pneus tout-terrain et des jantes du Toyota Tacoma 2024 donne à cette Toyota Stout une apparence robuste, en partie grâce à sa forme de carrosserie large et en blocs. Des passages de roues carrés, un grand pare-chocs arrière et des feux arrière inspirés des Toyota Tacoma et Toyota Hilux complètent ce design simple.

Le rendu montre une variante de cabine allongée et de cabine multiplace. Si la Toyota Stout arrivait sur le marché, elle inclurait probablement le moteur 4 cylindres d'entrée de gamme de 2,4 litres et 228 chevaux du Toyota Tacoma.

Les garnitures TRD Pro comme celle de ce rendu seraient livrées avec une suspension plus robuste, des pneus tout-terrain et des caractéristiques de transmission pour s'attaquer à différentes surfaces et pentes.

En comparaison, le Ford Maverick 2023 est livré avec une configuration hybride de 2,5 litres avec 191 ch. Si Toyota commercialisait la Stout avec l'hybride iForce, elle offrirait 278 ch, ce qui semble également probable, et donnerait à la Stout l'avantage sur la Maverick qui culmine à 250 ch avec son moteur turbocompressé de 2 litres en option.

Originaire de Grande-Bretagne, pays de MG et d'Aston Martin, Dave n'est pas étranger aux voitures de sport. Ou une petite pluie. Quand il n'est pas occupé à faire son travail de jour ou à écrire des chansons et à faire semblant d'être un musicien ; Dave se livre à son obsession pour les voitures en écrivant et en recherchant avec diligence, afin qu'il puisse informer et convertir d'autres personnes du côté obscur.